Sverige var länge nästintill världsbäst på att fasa ut fossila bränslen. Men nu har takten avstannat och andra länder sprungit förbi. Det menar Mattias Goldmann, grundare och vd för 2030-sekretariatet. Av 54 konkreta åtgärder för att minska fossilberoendet bland industriländer i IEA:s senaste uppföljning kom inte ett enda exempel från Sverige. Danmark, Finland, Island har alla kört om.
I det nya avsnittet av podden Kreditvärden pratar Louis Landeman och Gabriel Bergin med Mattias Goldmann om vad som hänt med den svenska transportsektorns omställning, varför energifrågan har blivit en säkerhetspolitisk fråga och vad det faktiskt kostar Sverige att stå still.
Höga böter väntar
Vi går igenom varför 52 procent av den bensin och diesel Sverige använder har ursprungsland okänt och vad NATO säger om det. Vi diskuterar hur böter från EU på upp till 40 miljarder kronor håller på att bli ett starkare politiskt incitament än klimatengagemanget i sig. Och slutligen varför det förnybara nu plötsligt är det som erbjuder leveranssäkerhet snarare än det fossila, samtidigt som det är billigare i längden.
Kriget i Mellanöstern och Hormuzsundet har förändrat spelplanen och det har blivit tydligt hur priset på fossila bränslen avgörs av geopolitik. Det är, som Goldmann konstaterar, en enorm gamechanger för alla som länge argumenterat för omställningen, som ju egentligen ska vara lätt, lustfylld och lönsam.
Kreditvärden är en oberoende ekonomi-podcast av Gabriel Bergin och Louis Landeman. Podden tar upp aktuella ämnen inom finansiell ekonomi. Podden riktar sig till alla som är intresserade av sambandet mellan ekonomi och samhälle.
För tidigare avsnitt av podden Kreditvärden – besök poddens webbplats eller sök på ”Kreditvärden” på nextconomy.se